位於惠州市惠東縣的鐵海甲乙線在颱風“山竹”期間發生倒塔和偏移的情况；110kV鐵海甲線N18-N23耐張段長度為1406米，代表檔距為282.8米，其中N19發生倒塔，N20發生偏移，全部沼澤地形，小運800米左右；廣東和發ERS搶修部隊連夜實地考察，並和南方電網惠州供電部門進行商討，决定把N19，N20水泥杆更換成ERS應急搶修塔，以恢復周邊居民的用電。廣東和發ERS搶修部隊勇於擔當，不怕苦不怕累，不惜人力物力，克服了現場陡坡、沼澤等艱險的地勢環境，先是在搶修前對耐張段範圍內所有塔及其導線進行檢查，在搶修完成後送電前也一絲不苟地對線路進行巡檢，最後完成核對相序及線路參數測試等工作。